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                地平線參與長安汽車智能化變革創新之路,見證又一里程碑

                  近日,搭載兩顆征程2芯片的長安UNI-V正式亮相,這也是繼UNI-T、UNI-K量產落地后,地平線賦能長安汽車的又一款車型。長安UNI-V定位A+級五門掀背Coupe,同時在智能化方面基于兩顆征程 2 芯片分別實現了智能輔助駕駛和智能交互功能,可為用戶提供內外兼備的全新智能化體驗。從智能交互到智能駕駛、再到兩者兼備的量產合作持續推進,UNI-V的量產上市標志著地平線與長安汽車的合作邁入了全新的加速階段。

                  地平線與長安汽車的合作由來已久,早在2018年,雙方便成立人工智能聯合實驗室,2020年,長安汽車推出首款搭載征程 2 汽車智能芯片的主力車型 -- UNI-T,該車型也是首款搭載國產車規級人工智能芯片的智能汽車。UNI-T在上市半年內實現了每月銷量上萬的佳績,而UNI-K的上市也得到了廣泛關注。在地平線等產業優質合作伙伴的合力協作下,UNI系列“未來科技量產者”品牌定位得到市場認可。

                  作為國內馳名汽車品牌,長安汽車對智能化趨勢保持了高度關注與持續投入,地平線見證并親身參與了這一變革創新之路。此次UNI-V量產發布,既是長安汽車對過去合作成果的認可,也是地平線與長安汽車雙方合作不斷深化的又一力證。UNI系列的市場表現,成功驗證了“有算法能力的AI芯片公司+整車廠”合作模式的潛力。

                  基于征程 2 芯片,長安汽車打造了NDA 1.0 智能駕駛輔助系統并首次搭載于UNI-V上。結合地平線單目視覺感知方案,NDA 1.0 可在低于 100 毫秒的延遲下有效感知車輛、行人、車道線、交通標識等多種目標,極大提升了輔助駕駛的智能程度與可靠性。此外,地平線針對中國道路復雜場景進行的算法優化,如對兩輪車、超車場景的精準識別與感知,也進一步為智能駕駛提供了安全保障。

                  目前,長安汽車NDA 1.0 已集成自適應巡航(IACC)、高速公路智能駕駛輔助(HWA)、駕駛員觸發換道(UDLC)、領航智駕NID1.0 等ADAS功能及碰撞預警、自動緊急制動(AEB)等主動安全功能。

                  此外,在車載智能交互領域,UNI-V 則承襲了UNI-T 與UNI-K的智能化積累,基于征程2實現了多模唇語、視線亮屏、手勢交互、情緒識別、性別和年齡檢測,抽煙打電話檢測、疲勞監測與干預等多項主動 AI 交互功能,極大提升了用戶出行的駕乘體驗。

                  作為繼Mobileye、英偉達后第三個實現專用ADAS芯片規模化量產的廠商,地平線的征程系列芯片已廣泛搭載在多家主流車廠的明星車型上,目前出貨量已達80萬片。而隨著全場景整車智能中央計算芯片征程5的正式發布,地平線已成為業界唯一能夠覆蓋從L2到L4全場景整車智能芯片方案的提供商。未來,地平線將持續打磨以“芯片+算法+工具鏈”為核心的基礎技術平臺,以技術開放、高效支撐、共同開發、靈活服務為合作宗旨,與產業鏈上下游合作伙伴征程與共、一路同行,攜手建立開放共贏的汽車產業生態。

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