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4月26日報道 據《日本經濟新聞》網站4月24日報道，日本三菱重工業公司將在本世紀30年代把可用卡車運輸的超小型核反應堆投入商用。預計其發電量僅為現有100萬千瓦級核反應堆的兩千分之一，將在受災地區等地作為脫碳電源靈活使用。小型反應堆可以埋在地下，易于控制事故風險。隨著世界范圍內的脫碳潮流，重新評估核電站的動向日益普遍，“小型化”技術的基礎也在不斷擴大。
三菱重工開發的是名為“微型反應堆”的核反應堆。其最大電力輸出設定為500千瓦。不要說與超過100萬千瓦的傳統核反應堆相比，即使與該公司開發的小型核反應堆（30萬千瓦）相比，“微型反應堆”的發電量也要小很多。
它是可以裝進卡車集裝箱中的核反應堆，高約3米，寬約4米，重量預計不到40噸。除了用在偏遠地區和災害地區之外，還設想可在太空中作為運輸電源使用。在得到國內外的許可后，它可望最早在本世紀30年代實現商用。
與現有的核反應堆相比，“微型反應堆”因在人類生活范圍內運行，安全性也將進一步提高。“微型反應堆”是將堆心和冷卻劑等所有設備放入膠囊型容器中，因此氣密性得以提高。由于使用的是高濃縮鈾，因此可以在不更換燃料的情況下運轉25年左右。如果燃料用完了，整個反應堆將被一起回收，這種運行機制盡可能減少了維護的必要性。通過將其安裝在地下，還可以降低遭受災害和恐怖襲擊的風險。
冷卻劑損失容易引發核電站事故，而“微型反應堆”也可以抑制冷卻劑損失導致的核電站事故風險。由于采用的不是傳統的液體、而是固體的石墨類高熱導體，它被環繞式安裝在堆芯周圍，在反應堆啟動時起到傳導堆芯熱量的作用，而在發生事故之際則有利用外部溫度自然冷卻的功能。
它的建設成本預計為數十億日元（1元人民幣約合19.6日元——本報注），大大低于現有核電站（120萬千瓦、6000億日元規模）。雖然1千瓦時的發電成本比現有核電站高，但是可以控制在離島的電力成本水平，能夠在偏遠地區作為性價比較高的脫碳電源加以利用。
在世界范圍脫碳進程加快的情況下，核電作為不排放二氧化碳的穩定電源被重新評估。歐盟宣布，進入2022年以后，把核能定位成與天然氣一道有助于脫碳化的能源。
在這種情況下，全球采用輸出功率在30萬千瓦以下小型反應堆的機會越來越大。因為功率低、易于維護，通過埋在地下或游泳池里，即使在發生地震等災害時，它也比現有核電站的安全性更高。據海外電力調查會稱，世界上正在開發的小型反應堆約有70座，美國、俄羅斯等國都在著手開發。
小型核反應堆的開發也在不斷取得進展。美國國防部為了驗證可作為應急電源使用的移動型超小型反應堆，選定美國BWX技術公司等進行合作。美國國家航空航天局也在為月球表面設置反應堆而征集設計方案。技術革新使得小型反應堆的應用范圍正在擴大。（來源：參考消息網）
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