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                環保便利還高效?西媒:合成燃料有望“驅動”未來新能源車

                  12月3日報道 西班牙《消息報》網站近日報道稱,化石燃料汽車的替代方案已經廣為人知和得到認可。電動、混合動力、氫燃料……但在這個可持續出行的“方程式”中還有另一個元素,它滿足了成為可持續發動機的重要競爭對手的所有必要條件。它就是合成燃料。

                  報道稱,合成燃料,或稱e-fuels,是一種液體燃料,類似于汽油或柴油等常見的碳氫化合物,但與這些傳統燃料不同的是,它們并不是來自化石能源。一些汽車制造商,例如奧迪,已經加入了使用這種替代燃料的發動機的開發行列,因為它具有許多優點。

                  在談論其中一些優點時,我們可以提到,合成燃料發動機中燃料燃燒的效率更高,并且由于它們是人工制造的燃料,因此純度更高,從而減少了注入燃料添加劑的需要。同樣,它們的質量不會因原產地不同而產生差異,因為它們都是在實驗室中制造的。

                  那么,合成燃料是如何獲得的呢?

                  合成燃料是通過涉及氫的化學反應過程生產的。氫是一種已用于汽車發動機燃料的元素,通常作為其他生產過程中的廢料產生。用于制造合成燃料的能源是可再生的。除了氫之外,還要使用二氧化碳(要知道五分之一的二氧化碳排放來自化石燃料車輛)來生成這些合成碳化物。

                  已經有幾個合成燃料開發項目正在進行中,其預計產量足以供應車輛使用。目前,挪威和德國正在引領這場競賽,這可以成為電動汽車的真正可持續替代方案,因為與電動汽車不同,合成燃料汽車不存在續航里程或充電需求的問題。燃料箱將以傳統方式填充,就像化石燃料的加油一樣。不同之處則在于,合成燃料以可持續的方式生產,而且沒有排放。(來源:參考消息網 編譯/田策)

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